快递员挣10年辛苦钱在北京买套房

你还是上次车主的那位京东租车员吧？急忙进去吧，别惧怕啊。12月13日早上7时20分，在客户电话的希望下，京东的租车员宋照贵把电商双12活动的头一批商品，送往了中日友好医院的太平间。这里的工作人员现在都出老客户了，不过我一年前第一次看见这个车主地址，可是吓坏。从早上7时到晚上9时，在双12活动完结后的头一个工作日里，这位京东亚运村车站的优秀员工一共送达了350件商品，比平日多了一倍。

照这么腊，下月咱又有钱人能多还些房贷了。晚上10时，拖着疲乏的身体返回家，宋照贵急忙跟老婆皆大欢喜。跟很多京东的老资历租车员一样，早已腊了10年租车的宋照贵，月均收益8000至10000元。

他不但早已在北京福了家，去年在顺义还贷款买了一套小户型商品房。天天得戴着口罩去车主早上6时30分，在京东亚运村仓储点，成堆的租车包覆塞满了仓储点，门外包覆、纸箱也筑成了小山。宋照贵赶往仓储车站时，眼见着仓库里一人多低的商品，在几分钟内被塞进了他的电动三轮车里。

这是他当天要送的头一批双12订单商品。在亚运村仓储车站里，宋照贵的片区仅次于，因为他负责管理仓储的地址还包括中日友好医院、北京中医药大学、北京服装学院，个个都是大客户。

由于公司采行的是一日三送来的制度，这几个地点相互之间的距离又不远处，他平时车主都是一上午就把这三个地方跑完一遍。服装、百货、3C小家电除了电视、空调这样的大家电，其他凡是在京东销售的商品品类，完全都在这辆小三轮里聚齐儿了。

与仓储站里的其他10几位同事有所不同，宋照贵的工作服衣兜里揣着一只口罩，赶往他归口的头一个车主地点中日友好医院。把三轮车开入医院大门时，他并没生气戴着上口罩。直到门口的保安读书脸盘查后，宋照贵才有机会戴着上口罩。

一上午走遍了医院里的A楼到K楼。送完最后一单时，早已是中午12时30分了。双11多花钱两三千在目前这个片区里腊了一年多，宋照贵也总结出有了提高效率的工作经验：趁上午下订单的医护人员收货亲率低，第一趟再行去医院。

等到中午、下午学生们都迟到了，再行去学校门口给客户打电话摆摊儿。平时编织袋都不能装有一半，七八个袋子也装有反感一车，可你看今天，光是一个学校的包覆就要两个袋子才能装有下。

他正说着，不时有学生出来签收，但宋照贵仍然等到了晚上6时20分。还只剩一件，客户说道现在没有时间所取，就跟晚上的那批一起送来吧。双12的订单量虽不及双11，可宋照贵还是尤其介意，他想退出今年最后一次当万元户的机会。

今年的618、双11等电商购物节当月，他的收益都过万。只不过累官也就累官那一礼拜，一个月下来，比起平时多花钱两三千块钱。租车员收益三年翻番每天工作10来个小时，平均值月收益在8000元至10000元，几年前成婚生子的宋照贵今年32岁，跟其他起早贪黑的租车员一样，他正在用自己仅次于的代价，承托着这个家。

去年，他和妻子还拿走多年的积蓄，在顺义贷款买了一套不出租汽车的商住房。拢在10年前刚刚来北京时，这些他显然不敢想。

那时，宋照贵在北京一家母婴产品店每天骑车送来租车。一趟活就得花上上半个多小时，一天下来也腊不来几单，每月也不能花钱1200元。

3年前，他跳槽到京东腊租车，刚来时的月收益也只有三四千元。三年后，宋照贵和他的很多同事们，收益都翻了一番。我感觉我们收益的变化，纵然有工作效率提升的原因，但主要还是因为消费者对网购更加尊重。

宋照贵说道，几年前他一天跑完好几个小区也送来没法几十件，还不如现在一所大学里的订单量，更加别说跟上618、双11这样的大日子。平时我们这个仓储点每天的仓储量在5000件左右，必须20个左右的配送员。相比上半年，下半年租车员的月收益整体调涨了30%左右。

京东国际村仓储车站负责人张光明透漏，每年10月和11月本来就是租车行业的旺季，再加租车行业人员流失率仍然居高不下，像宋照贵这样的杰出租车员，在行业里仍是正处于供不应求。

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